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Les ligatures

Une ligature est une liaison "mécanique" entre deux rayons qui se croisent réalisée à partir d'un fil d’acier très fin, enroulé à l'endroit du croisement et maintenu en place grâce à un nœud spécifique. Elles sont parfois soudées.


Autrefois, on l'utilisait dans les courses sur route pour maintenir les rayons en place en cas de casse. Les coureurs se sont vite rendu compte que cette technique augmentait la rigidité de la roue.
Le temps nécessaire à la réalisation de ligatures a vite réduit cette tradition aux oubliettes par les grands fabricants de roues, mais la ligature s'est vite imposée comme la touche ultime donnée au montage par les artisans passionnés.

Avantages et inconvénients

Les avantages sont nombreux :

  • Rigidité latérale accrue grâce à l'immobilité entre les deux rayons
  • Rigidité verticale en hausse grâce à la hauteur théorique des flasques de moyeux augmentée
  • Gain en nervosité, moins de perte d'énergie, meilleure transmission du couple.
  • Et surtout, avantage principal, en cas de casse de rayon, le tout reste en place sans abîmer le cadre ou sans aller se prendre dans le dérailleur

Les inconvénients :

  • Un style qu'on peut ne pas aimer
  • Du poids en plus, même si très relatif (4 ou 5grammes par roue!)

 

  • 5 - ligature
  • 5 - ligatures

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